top of page

洪港鐵路財務安排或採混合方案 [香港經濟日報] 2025-05-22

  • May 22, 2025
  • 1 min read

對於有立法會議員查詢,政府會否研究實行公私營合作方案,加快推展連接洪水橋至香港島的「洪港鐵路」及屯門沿岸至港島的新跨海鐵路。運輸及物流局局長陳美寶指,不排除使用或混合其他方式為新項目提供財政支持。


她再指,現時由單一機構推展項目能確保項目設計及施工等互相配合,如將部分工序分拆成工務工程,或會妨礙工程銜接和效率,變相增加政府財政負擔。當局已提醒港鐵管理層需策略性規劃財資管理,因應流動資金需要而採發債等方式進行融資,及嚴格控制成本。


她續指,在符合本地情況及法規框架下,當局亦正積極探討便利跨境鐵路項目善用內地方式及能力建造。此外,當局在推展獨立的新鐵路項目或運輸系統時,會考慮引入新的推展單位,減輕港鐵的壓力之外,亦可引入新技術及帶來更多融資渠道。

Recent Posts

See All
北部都會區|注資洪水橋產業園公司100億 9成用於興建首階段200萬呎產業設施 [香港經濟日報] 2026-03-18

財政預算案提出,向洪水橋產業園區公司注資100億元,發展局披露更多詳情,包括撥款將用於興建近200萬平方呎的設計及建造產業設施,以及支持首5年營運開支。當局期望,園區公司長遠做到財政上自給自足。 涉200萬呎 吸企業落戶租用 根據發展局提交立法會文件披露,該100億元注資分為3個部分,最主要的88億元將會用於園區首階段8公頃的熟地發展,其中5.3公頃會由產業園公司以地積比3.5倍自行發展,興建近2

 
 
 
「拆牆鬆綁非放任」 議員倡設KPI加強監管 [香港經濟日報] 2026-03-18

政府提出北都專屬法例,包括簡化規劃程序等,立法會議員及智庫普遍支持。 有議員稱,「拆牆鬆綁」非放任自流,建議設績效指標(KPI),加強公帑監管;有智庫則倡構建更清晰的公私營合作(PPP)模式。 北都專屬法例簡化規劃程序,當局寫明安排不適用於「自然保育區、郊野公園、綠化地帶等一向被歸類為保育地帶的土地」。 不過,據本報了解,局方上周五(13日)向立法會議員簡介專例時,並未將「綠化地帶」納入不適用範圍

 
 
 
北都專例6招提速 簡化城規程序 [香港經濟日報] 2026-03-18

政府提出訂立專屬法例加快北部都會區發展,主要涵蓋6大建議,包括簡化城市規劃程序等,區內屬於非保育地帶的項目可以較快方式提交城規申請,審批時間由9個月縮短至2個月,目標今年底通過主體法例。 特首:發展須質量速度並行 特首李家超昨日要求,發展北都要確保質量和速度並行,指立法會的審議就是確保質量,其間市民的意見,可讓法例及政策更有質量。 北都專屬法例適用於佔全港面積三分之一的北都範圍,主要由元朗及北區組

 
 
 

Comments


© 2022 by enblocc.com. All rights reserved.

bottom of page