基建先行增土地供應是今屆政府施政理念，施政報告提出7項鐵路及基建計劃，除了優化中鐵綫設3個中途站，亦將新建兩鐵一路及3個環保捷運系統，其中啟德捷運重啟，令跑道區逾萬伙新盤立即受惠。
行政長官李家超指出，今年底會發表《香港主要運輸基建發展藍圖》，宏觀勾劃所有主要運輸基建項目的推展，包括就「三鐵三路」（包括港深西部鐵路、中鐵綫、將軍澳綫南延綫、北都公路、沙田繞道及將軍澳油塘隧道）提出優化方案，以及加推兩鐵一路新項目，亦即是北環綫東延綫、新界東北綫，以及北都公路（新界北新市鎮段）。
同時，政府決定在東九龍、啟德及洪水橋╱厦村3區興建智慧綠色集體運輸的捷運系統，由政府展開規劃、勘測及設計等籌備工作，於明年為東九龍及啟德項目邀請供應商及營運商遞交意向書，以敲定招標條款等細節。
九龍東捷運 研上蓋發展物業
啟德早在逾10年前曾經提出興建單軌列車，惟在上屆政府2020年時宣布擱置，今次改頭換面，取消跨過觀塘避風塘一段重新上馬。
據政府消息人士透露，啟德跑道區有足夠空間建設高架無軌交通系統，由於走綫不需進入觀塘內街，所以消防和緊急逃生方面亦無問題，預計可服務5萬人口。而「雲巴」、「智軌」、「巴士快速公交系統」在技術和容量上均符合政府要求，未來造價和工期會成為重要的考慮。
啟德捷運走綫將會由啟德站經過體育園至跑道區，鄰近為MIAMI QUAY、維港1號、天瀧、啟德海灣等正在推售的新盤。
至於九龍東捷運方面，除過去已公布的彩虹東站、彩雲、順利、順安、秀茂坪和寶達外，新增馬游塘站和油塘東站，安達臣道正在興建的一批居屋、港人首置盤將受惠。政府消息人士透露，政府不排除用任何方法滿足興建九龍東捷運的財政需要，包括車廠上蓋作鐵路加物業模式，要視乎內地或海外營辦商興趣、會否引入第三方合作。
今次新增的「兩鐵一路」項目全部位於北都，北環綫東延綫為北環綫伸延至羅湖、坪輋，而新界東北綫則由香園圍經坪輋至粉嶺站，北都公路（新界北新市鎮段）則打通新界北東西脈絡。3個項目的落實，預計可加快北都內羅湖南、坪輋等多區的發展。消息人士透露，兩鐵一路需求未及三鐵三路逼切，未來會較優先處理三鐵三路，再處理兩鐵一路。
中鐵綫優化 利荃景圍屋苑
在去年施政報告提出的「三鐵三路」項目，今年亦提出「優化」，主要是中鐵綫設立東北荃灣、東北葵涌和荃景圍設中途站。
政府消息人士指出，東北荃灣、東北葵涌兩站相距較近，會覆蓋象山、梨木樹、石蔭一帶。為配合中鐵綫，荃灣綫將會延長總站至荃景圍站，令該站成為中鐵綫和荃灣綫的轉乘站。荃景圍一帶現有8個私人屋苑。
港鐵 （00066） 稱，積極配合政府貫徹以鐵路作為公共交通系統骨幹的策略，又稱留意就洪水橋╱厦村智慧綠色集體運輸等項目下一步發展，並作出相應配合。