紅磡海濱擬建2幢地標大樓 恐擋維港景 [香港經濟日報] [2026-10-28]

政府就紅磡站周邊及海濱一帶發展提出修訂建議，兩幢臨海地標大樓分別高達184米及236米，多名議員關注其對維港天際綫的影響。

政府回應指，規劃署評估後認為景觀影響可接受，又指九龍半島沿岸已有不少200米以上建築例子。另有議員關注商業樓面供應會否造成惡性競爭。政府指最新建議已聽取市場意見，減少商業樓面、增加住宅比例，最快2029年推地。

有議員指本港註冊遊艇已超過1萬艘，加上「粵艇南下」政策，泊位需求勢必大增；並強調遊艇經濟不能只靠泊位，岸邊維修保養、補給、船員服務等產業鏈硬件同樣重要。另有議員關注對國際龍舟邀請賽的影響。政府指建議水體已用到最大，再向南會影響航道及海底管道，岸上會預留空間作基本維修，大型維修可往荔枝角或青衣船廠；初步估計遊艇設施與龍舟賽可並存。

有議員關注多層停車場翻新期間會否影響運作，亦關注新增約1,000個車位的分布及旅遊巴泊位對交通的影響。政府回應指翻新工程會盡量避免影響泊位，新增車位主要位於碼頭商業設施及2幢住宅基座，並會研究增加車位空間。

政府表示，落實執行確是很大挑戰，增加住宅樓面正是希望提高財務可行性及市場興趣，地契或招標要求會視乎性質保留彈性，目標2029年起分階段將土地交予市場發展。