東鐵過海效應 火炭工廈潛力高 [香港經濟日報] 2022-06-06

政府推出工廈補地價標準金額，有利工廈轉住宅用途。高力國際工業物業高級總監陳彪認為，東鐵綫過海段通車後，火炭工廈轉用住宅潛力更高。

工廈重建「標準金額」補地價先導計劃實施1年多，工廈可補地價重建商業項目或住宅。事實上，住宅在港長期供不應求，工廈轉作住宅有商機。事實上，長實（01113）去年曾向城規會提出改劃申請，把比鄰火炭站附近用地，由「工業」用途改劃為「住宅（戊類）」、「政府、機構或社區」、「休憩用地」，可興建24座28至38層的住宅樓宇，並將提供4,706伙住宅。

工廈區轉住宅 較發展北都快

另外，荃灣大窩口工業區一帶7個項目工廈重建項目中，涉及約182萬平方呎樓面正在進行，當中沙咀道一帶漸轉型成住宅區，包括新地（00016）牽頭的住宅項目，提供約1,330伙。

陳彪指出，若把火炭、荃灣等兩工廈地改成住宅，已提供6,000多伙單位。他指，「兩大發展商希望在工業區補價重建住宅，既可積極提供更多住宅，而若透過標準補地價金額，可縮短補地價時間，發展商可貨如輪轉，故值得留意。」他指，工廈重建住宅勝在夠快，「個別港鐵沿綫工業區，已有一定交通配套。相比起政府發展北部都會區，要長達十多年時間，工廈區轉住宅快得多。」

地區上，他認為火炭區非常適合，因東鐵綫過海段通車後，沙田及火炭來往港島區時間縮短，工廈轉住宅的潛力最好。至於會否推動財團入市購工廈，他認為機會不高，「現時適合大型發展商持有工廈作牽頭角色，聯同區內其他業主一起申請。對外來財團來說，購入工廈需要一大筆資金，再補地價及建築等，成本太高。」