提早3年啟用 掃管笏新盤料受惠交通基建提升 涉逾2000伙短期應市 [香港經濟日報] 2023-06-08

路政署向屯門區議會提交文件，11號幹綫（元朗至北大嶼山段）走綫方案，目標是於2033年或以前全綫通車，即提早3年啟用，車程將較現時使用屯門公路減少約25分鐘。消息令掃管笏一帶的半新盤買賣查詢增加約6%。

集中半新盤 業主叫價企硬

中原地產副區域營業董事余國忠表示，屯門青山公路一帶屋苑的整體買賣查詢按周增加約6%，主要查詢掃管笏一帶半新盤，查詢者多為2至3人家庭，惟暫未有業主調整叫價。他認為，掃管笏一帶業主短期內或企硬叫價，部分或加價3%至5%；又預計11號幹綫啟用後，區內樓價將較現時上升1成。

美聯物業首席高級營業經理陸康誠補充，掃管笏區內主要屋苑的放盤量均有上升，並以恆大•珺瓏灣按周增加約1成最多，現有約95伙。

不過，陸康誠指出，受制於目前市況，區內大部分單位仍以市價放售，昨更有放盤減價求售。單位為恆大•珺瓏灣第1期2座中層G室，實用面積224平方呎，採開放式間隔，叫價由348萬元減至308萬元，為全屋苑目前叫價最便宜的放盤，減幅約11.5%。

規劃署建議修訂《油麻地分區計劃大綱圖》，涉及旺角彌敦道兩旁「商業」地帶的建築物高度限制，由110米（主水平基準以上，下同）放寬至140米，並取消分區大綱圖上的地積比率上限，令其實際地積比由12倍增至15倍。預計該帶重建項目將可受惠。

同時，該署建議將廟街一帶、現劃為「住宅（甲類）」改劃為「其他指定（混合用途）」地帶，並放寬建築物高度限制由100米至115米；及擬把彌敦道以西的「住宅（甲類）」建築物高度限制由100米放寬至115米等。

阿公岩村擬改劃 建約1500伙

彌敦道一向為九龍地標，亦是主要商業及零售活動集中地，區內交通方便，所以吸引不少財團收購舊樓，或就旗下項目申改商住用途。就目前彌敦道兩旁現規劃為「商業」地帶放寬高度限制，料該帶正收購或申請改劃的項目有機會受惠，包括佐敦彌敦道348號、由資本策略持有的前九龍諾富特酒店，以及樂風集團佐敦南京街11至21號項目等。

此外，規劃署擬修訂《筲箕灣分區計劃大綱核准圖》，當中包括把阿公岩村改劃約1,500伙公營房屋等。早前規劃署、房屋署和土木工程拓展署，擬收回阿公岩村用地，以發展公營房屋，預料可興建1,500個單位，最快2032年起分階段落成，而該條港島碩果僅存的古村，將於未來幾年被收回清拆，並發展為海景公營房屋。

至於由合和提出將灣仔南固臺合併旁邊船街舊樓一併重建，並申請以總地積比率5倍發展1幢21層高的住宅，提供255伙，規劃署最新表示不反對，料可獲城規會「開綠燈」。

另鄰近前亞洲電視廠房、由遠東、蘭桂坊集團等持有的一幅西貢蠔涌用地，就當中第2期發展的用地，向城規會申請放寬建築物高度限制至約12米，以發展22座介乎3層至6層高（另設1層停車間）的洋房，總樓面約44,397平方呎，亦獲規劃署不反對，有望明日獲城規會通過。

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