低空經濟能否令港再起飛 [香港經濟日報] 2025-10-24

香港的低空經濟正逐步成為城市創新與產業升級的新方向。這一概念所涵蓋的範疇極為廣泛，這些新興應用不僅代表技術的進步，更象徵着城市空間運用的深度轉型。

值得注意的是，香港各區的城市規劃歷史背景迥異，部分地區建築密度高、空域複雜，若一刀切以1,000米作為低空活動的上限，未必能充分發揮空域資源的最大效益。因此，低空經濟的技術規範應具備靈活性，根據地區特性作出差異化設計。

低空經濟的發展需要大量資金投入，尤其在初期階段，回報不明確、風險較高，市場認受性亦未完全建立。政府若能主導，透過政策引導與資源配置，將低空元素融入地產項目，或可打開新局面。然而，政府在私人地產項目開發方面經驗有限，如何在公私協作中取得平衡，是未來政策設計的關鍵。

現行地契制度主要涵蓋地面與建築物本體，對建築物上方的低空空域尚未有明確界定。隨着低空經濟的興起，空域使用權的法律框架極需更新。例如，建築物上空100米範圍內是否屬於業主可使用空域？是否可轉讓、出租或作商業用途？這些問題不僅涉及法律層面，更關乎城市空間秩序的重塑。

為地產項目注入新價值

在地產市場方面，低空經濟有潛力成為商業地產的新需求驅動力。現時香港商廈空置率高企，特別是在九龍東、葵涌、黃竹坑等地區，部分中高層空間長期閒置。若能將這些空間改造為低空交通管制中心、無人機維修站、數據處理中心等基礎設施，屋頂則可設為無人機的起降平台，將有效提升空間利用率，並為地產項目注入新功能與新價值。

低空經濟亦可與住宅發展融合，打造智慧社區。在特定樓層設置緊急醫療無人機起降點，則可加強社區安全與應急能力

低空經濟不只是技術創新，更是香港重新思考城市空間、產業結構與生活方式的契機。在土地資源有限的背景下，開拓空域的潛力，將為香港未來的城市發展提供新的方向。這是一場跨領域的協作工程，需要政府、企業、科研機構與市民共同參與，才能真正釋放低空經濟的潛能。