錦上路站2期每呎補價1968 低同類項目3成 [香港經濟日報] 2026-07-23

港鐵 （00066） 今年4月批出、由信置 （00083） 財團投得的錦上路站2期，據悉，補地價金額約23.7億元，每呎補地價約1,968元，平過屯門第16區站1期每呎補地價3成。

錦上路站2期屬於大型綜合項目，港鐵在今年4月招標，獲得8份標書，最終由信置、中國海外 （00688） 、招商局置地 （00978） 及鷹君 （00041） 合資投得，總投資額達130億元。

項目需要向政府補地價，而金額將由港鐵負責。據悉，獲批出補地價金額約23.7億元，以項目總樓面約120.7萬平方呎計算，每呎樓面補地價僅1,968元，比鄰的錦上路站第1期（現為柏瓏）在2017年以每呎6,734元批出，相較之下低出7成。

不過，錦上路站第1期與第2期兩者性質有所不同，前者屬於西鐵項目，發展商支付的每呎6,734元地價屬於市值地價，而今次錦上路期第2期則屬於以「鐵路加物業」模式批出的港鐵項目，補地價採用市值地價扣除一筆固定金額計算，故此補地價金額相對較低。

商場樓面佔3成 影響補價水平

至於比較以同樣模式批出的屯門第16區站1期項目，每呎樓面補地價2,922元，則今次錦上路站2期相較低3成。

泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚指出，屯門16區站1期規模只有60萬平方呎，但今次錦上路站2期則達120萬平方呎，而且商場樓面佔逾三分一，由於屬新開發區，鄰近車站亦有不少商場競爭，故此影響到補地價水平。

錦上路站2期屬於商住綜合發展，包括逾76萬平方呎的住宅樓面，可提供約1,290伙，以及一個44萬平方呎的商場。