紅磡站重新發展可釋10公頃靚地 [香港經濟日報] 2023-10-26

政府覓地足額，施政報告再提出重新發展紅磡站，以及周邊合共10公頃的市區靚地，包括撥出部分土地作住宅或商業地，預計有機會屬於百億地王。

邀港鐵研究 明年完成

施政報告指出，重新規劃及發展紅磡站及周邊鐵路設施用地，以及紅磡體育館以南的臨海及碼頭設施用地，涉及用地面積共約10公頃，以更新紅磡站配套、釋放商住樓面。據悉，今次重建不會涉及紅磡體育館，業權主要屬於港鐵 （00066） ，政府邀請港鐵進行初步研究，明年完成，不排除部分作商業或住宅用途。

假設3成土地可作商業或住宅發展，以住宅地積比率9倍或商業地積比12倍計算，將提供290萬平方呎商住或388萬平方呎商業樓面供應，將會成為市區百億地王。

另外，施政報告提及已經為未來10年公營房屋覓得41萬伙的土地，相較需求量30.8萬伙，超額完成10萬伙，較去年公布超額6萬伙為多。

消息人士透露，隨着房屋供應增加，政府有更大空間研究調整公屋、居屋供應比例，亦有條件建造面積更大的單位，但要考慮公屋平均輪候時間回落至接近3年的水平，以及確保已規劃房屋項目能如期落成。

隨着土地供應足夠，政府稱，不打算進一步在「綠化地帶」作大規模發展，但考慮部分用地可作康樂、旅遊等用途，例如大嶼山南一帶。

施政報告提及，未來10年熟地供應量將達3,370公頃，當中北部都會區為供應重鎮，最新將整區分為4大區域發展，並將「加強版傳統新市鎮發展模式」擴展至所有新發展區，及完善其細節，以加快北部都會區的發展。

據施政報告指，北部都會區建設工程將以20年為期。當局目標是於明年完成制定所有該區土地用途及發展方案，並將於2027年或之前進行收地，亦計劃於2032年或之前，完成平整4成的新發展土地，及落成4成的新增單位。

創科地帶 覆蓋新田科技城

而當局表明，將於短期內公布《北部都會區行動綱領》，將由西至東分別定位為4大區域，其中「高端專業服務和物流樞紐」位於洪水橋一帶，與前海深港現代服務業合作區對接，提供金融及專業服務。

「創新科技地帶」將覆蓋新田科技城，當中包括河套區港深創科園，與深圳科創園區產生協同效應。

「口岸商貿及產業區」則擁羅湖、文錦渡及香園圍三個口岸的地利，帶動先進建造業、綠色產業、醫療等產業發展，及推展跨境消費。

「藍綠康樂旅遊生態圈」涵蓋紅花嶺、沙頭角、印洲塘等地，擬帶動康樂及旅遊發展。

預留土地 供國際學校發展

同時，為促進經濟及社會發展，政府將在洪水橋及新界北新市鎮等地預留用地作專上院校發展，以建構「北都大學教育城」，並會在古洞北、洪水橋等預留政府辦公大樓用地，容納維港都會區遷入的政府部門。此外，當局擬在新田科技城及新界北等地興建標誌性的文化藝術設施等。

另外，當局指會密切留意國際學校學位的供求情況，在北部都會區內預留土地供國際學校發展，滿足非本地家庭的教育需要；亦會落實興建三寶樹濕地保育公園，融合發展及保育。

事實上，為加快推動北部都會區發展，當局亦將「加強版傳統新市鎮發展模式」，由目前覆蓋的粉嶺北及古洞北新發展區，擴展至所有新發展區，及優化執行安排，包括擴展換地安排至指定的產業用地和私營社區或福利設施用地，及促成已擁有發展用地內9成或以上私人土地的土地業權人，作統一發展。

標準金額 擬擴至新界農地

另一方面，消息透露，政府亦會推出試行計劃，分階段將「標準金額」擴展至新界農地，首階段推展至元朗、北區及屯門的現有新市鎮範圍及鄰近的鐵路站的私人發展項目，主因是截至今年7月，新界新發展區以外所錄的數十宗申請中，大部分來自上述地點。而當局會在今年底前公布相關詳情。