屯門第16區站二期招意向 15年最大住宅項目 [香港經濟日報] 2026-07-07

屯門第16區站第二期「巨無霸」項目開始招標程序，港鐵將於今日（7日）起招收意向書，下周一（13日）截止，商住總樓面逾300萬平方呎，屬於近15年最大住宅項目招標，估值最高逾百億元。

屯門第16區站項目比鄰屯門河道及興建中的屯門南延綫第16區站，當中新地 （00016） 在去年11月投得第一期項目，而今次推出的第二期項目可無縫連接未來車站，屬於綜合項目，設有購物、社區設施配套及公共運輸交滙處，包括住宅樓面上限269.1萬平方呎，商業總樓面面積上限則為33.5萬平方呎。

項目以商住總樓面逾300萬平方呎計算，屬於2011年西鐵南昌站上蓋（現為匯璽）後最大的鐵路項目。港鐵透露，發展商可選擇競投商場部分未來權益安排。市場預計，招標時將推出類似早前錦上路站2期，容許發展商選擇保留或純住宅發展的A、B餐方案。

泓亮諮詢及評估董事總經理張翹楚則指，項目商業部分所佔比例不算太高，只佔約十分之一，亦預計未來有足夠住宅人口支持商場營運，而在港鐵未必有興趣保留商場情況下，以商住混合方案勝算較高。

估值最高136億 建築費等或達200億

萊坊大中華區估價執行董事及諮詢部主管方耀明則指，估計今次項目樓面地價在3,500至4,500元，總價在105.9億至136.1億元。他又指。地皮規模非常之大，在地價以外，建築費等成本也差不多達200億元，估計應該會有大型發展商，或者合資財團有興趣。

港鐵又指，屯門南延綫將屯馬綫由屯門站經第16區站延伸至屯門南社區，目標於2030年竣工。

另外，城規會周五將審議由財團申請將西貢北圍一幅13.66萬平方呎的綠化地，申請改劃成住宅（丙類）用途，以興建96伙。規劃署原則上不反對有關申請，認同方案在技術上大致可行。