沙田小瀝源工業區轉型，政府除了計劃將該區大規模改劃成為住宅區外，更率先將區內3幅地皮分別改劃成住宅及商業發展，預計可帶來約62萬平方呎樓面供應，帶動區內轉型步伐。
鄰近港鐵第一城站的小瀝源工業區，屬於70年代發展沙田新市鎮時候，為配合社區發展創造就業機會而設，佔地約80.5萬平方呎，目前以貨倉及工廈為主，中間位置則為九巴旗下巴士廠。
政府多年來均想推動小瀝源轉型，早在10年前已經提出改劃成住宅區，不過其後發展不算順利，因巴士廠搬遷有一定挑戰，加上2015年時候社會對工廈有需求，政府一度決定維持該區作為工業地帶。
2休憩地料增51萬呎住宅樓面
直至2年前完成的新一輪全港工業用地檢討，再次提出將小瀝源工業區改劃成為「住宅（戊類）」用途。為推動區內其他私人業主加入轉型，政府早前便提出將由政府擁有的3幅休憩用地，以及政府、機構或社區用地，分別改劃成住宅或商業發展。
其中沙田圍路的休憩用地，以及插桅杆街的政府、機構或社區用地，將會改劃成為「住宅（甲類）」，分別以地積比率5倍及6倍發展，預計可提供約32.3萬平方呎及約19.4萬平方呎的住宅樓面供應，估計可提供逾千伙住宅供應。
源康街源順圍交界將建小型商廈
至於另一幅位於源康街和源順圍交界，面積只有約1.1萬平方呎的政府、機構或社區用地，則會改劃成為商業發展，以地積比率9.5倍發展，預計可提供約10.2萬平方呎樓面，預計興建1幢小型商廈。
由於3幅用地屬於官地，政府透過將用地改劃並推出市場招標，相信可帶動該區慢慢由傳統工業區轉型成商住發展。
事實上，近年區內亦有工廈業主提出將工廈改裝或重建發展，其中規模較大為由冠華鏡廠持有的源順圍2號冠華大廈，提出以地積比率9.5倍重建，將會興建1幢23層高，連2層地庫的辦公室、食肆及商店等，總樓面達50.3萬平方呎。
在鄰近由捷和實業持有的小瀝源路8至14號捷和實業大廈及捷和中心，則提出全幢改裝成為商店及服務行業、食肆等用途，涉及樓面則約28.9萬平方呎。