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運流局:葵青3物流地適時推出 [香港經濟日報] 2024-11-21

  • Nov 21, 2024
  • 2 min read

政府2027年前推出4幅物流用地,運流局透露,除今個月初招標的首幅青衣物流地外,其餘3幅用地總面積介乎3.8至6.3公頃不等,會適時推出。另外,港鐵 (00066) 今日就東涌東站第1期項目截收意向。


政府去年公布《現代物流發展行動綱領》,提出4幅物流用地,立法會議員易志明跟進有關用地詳細。運輸及物流局局長林世雄昨日書面回覆透露,除今個月初招標的青衣青鴻路物流地外,其餘3幅物流用地會適時推出。前述4幅位於葵青貨櫃碼頭的物流用地,並計劃於2024年至2027年間定期推出,其中首幅青衣物流地已在11月8日公開招標,面積4.4公頃,可建樓面245.2萬平方呎。


至於長遠而言,政府以洪水橋/厦村預留作現代物流發展的土地作為現代物流圈試點,而相關規劃研究正在進行,預計於2025年公布有關研究結果。而不適合在現代物流設施運作的物流業經營者,政府一方面在葵青貨櫃碼頭附近及洪水橋/厦村新發展區提供碼頭後勤用地,以支持包括貨櫃存放等物流作業。另一方面,在規劃北部都會區時,政府亦會在適合地點預留可用作露天貯物的用地。


此外,港鐵相隔約1年「拆細」重推旗下東涌東站第1期物業發展項目,將於今日下午2時截收意向,華坊諮詢評估有限公司資深董事梁沛泓預計,項目反應一般,主因是一手市況未好轉,發展商仍要主力去庫存。


東站第1期 住宅樓面減5成


該項目位於興建中的港鐵東涌綫延綫東涌東站對面,當中第1期位於項目的東南部分,住宅樓面面積上限約32.3萬平方呎。最新的住宅樓面上限較去年推出時約69.6萬平方呎,大幅削減約5成,同時,港鐵今次未提及設有商場樓面,料項目不設商場。




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