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財團群起改劃建住宅勢變天 [星島日報] 2023-07-10

北部都會區是香港未來的經濟增長點和發展引擎,區內發展步伐日益加快;當中洪水橋/厦村新發展區,同時擬建港深西部跨境鐵路,銳意打造為核心商務區,並發展成為區域經濟及文娛樞紐,即時成為市場矚目焦點;而近年多家大型發展商早已在區內「插旗」,部分更率先搶建大型屋苑,並於近期陸續推出應市,該區勢掀翻天覆地的巨變。


洪水橋/厦村新發展區是本港中長期主要房屋來源之一,發展面積達約441公頃,整體增加額外約6.1萬個房屋供應,未來可容納約17.6萬新增人口,創造約15萬個就業機會。在龐大發展潛力下,洪水橋將成一個集優質生活、新興經濟和文化休閒於一體的可持續發展多元社區。


增加6.1萬伙房屋供應


由泛海國際發展的滙都,細分為兩期,合共提供1025伙,率先推出的第1期滙都I,合共提供623伙,涵蓋1房至3房間隔,其中1房戶共有約164伙,佔項目約26%,標準戶面積介乎321至345方呎;2房戶是項目主打戶型,合共提供416伙,佔項目近70%。


除新盤推售外,近年亦有不少財團率先申請改劃區內用地發展,中信泰富亦曾申請將洪水橋一幅佔地約3.6點公頃的用地,鄰近港深西部通道及新生新村以西,由「住宅(丁類)」和綠化地帶、申請改劃為「住宅(甲類)」發展,地積比率由0.2倍大幅倍增至6.5倍,擬建10幢41層高的分層住宅,共提供約3680伙,平均單位面積約684方呎,涉及建總樓面約251.7萬方呎。


中信泰富擬建10幢分層住宅


為加快區內發展,土木工程拓展署西拓展處今年5月就該區11幅公私營住宅地、向城規會申請放寬發展密度,以提供26862伙公私營住宅單位,當中24267伙公營房屋,即佔整個項目約90%,而私宅單位則提供約2595伙,有關改劃上月已獲城規會批准。


整個項目興建51幢樓高35至51層的公私營房屋,以提供24267伙公營房屋單位及2595伙私樓單位。當中公營房屋涉及可建總樓面約1306萬方呎,另有60.28萬方呎非住宅樓面;而私營房屋可建總樓面約181.57萬方呎;另有15.13萬方呎非住宅樓面。


此外,恒基更於發展區內持有約640萬方呎土地,據恒基年報顯示,該公司於洪水橋新發展區及古洞南所擁有約63萬方呎土地,被政府以現金補償約4.22億收回作公共用途,扣除上述已被政府收回的土地,該公司現於洪水橋新發展區仍擁有約640萬方呎土地。


政府加大力度發展洪水橋/厦村新發展區,銳意打造為核心商務區,並發展成為區域經濟及文娛樞紐。


洪水橋/厦村新發展區作為北都的重點發展區域,未來將興建跨境鐵路往返前海,屆時兩地之間的距離進一步拉近,屆時與前海合作區高端經濟合作發展,所產生的協同效應將有利加強新發展區創造更多新經濟職位的潛力,並拓展為創科重鎮,勢帶動洪水橋發展前景。


擬建屯馬綫洪水橋站


洪水橋/厦村新發展區,未來將建港深西部鐵路(洪水橋至前海),在擬建的屯馬綫洪水橋站,已預留空間設置洪水橋至前海的跨境鐵路站,並探討在前海實施「一地兩檢」安排,與大灣區互聯互通,屆時前往內地更為便捷。


以港深西部鐵路連接洪水橋/厦村新發展區及前海合作區,將可提升兩區優勢,配合公路網絡,使兩區聯合成為珠江東岸交通走廊,南至香港國際機場並連接珠海澳門,北經深圳寶安國際機場連接東莞至廣州策略性樞紐。


藉着圈內前海合作區擴區的契機,推動及深化與前海在金融及專業服務業、現代物流業和科技服務的高端經濟合作發展。香港還可善用深圳后海總部基地、大沙河創新走廊等發展,加快形成核心商務區的發展動力,吸引更多開拓深圳和大灣區市場的高端企業進駐,形成穩健和具綜合力量的經濟規模,創造更多新經濟職位。


另外,區內亦坐擁約300萬方呎購物熱點,配備各種康體場地及休憩空間;擁有達54公頃綠化地帶,以及完善單車網絡連接區內社區設施,打造悠閒自在的綠色生活圈。


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