樓市撤辣後，多個新盤項目銷售報捷，例如泛海國際 （00129） 旗下洪水橋滙都，開售至今累售300伙，套現近15億元。泛海國際執行董事關堡林接受本報訪問時強調，滙都的價格及地段，相對其他樓盤仍有競爭力，將因應市場需求繼續加推單位應市。
根據一手網資料顯示，今年第一季，全港共錄1,652伙1房單位買賣，平均造價560萬元；而2房則錄1,794宗成交，平均每伙成交價820萬元。而滙都至今共售出135個1房單位，平均造價415.7萬元；2房累沽147伙，平均造價542.4萬元，分別較市場平均造價低144.3萬及277.6萬元。
按市場需求 加推單位
「如果用1房單位作比較，滙都1房單位比市場平均價低144.3萬元，按目前利率4.125厘計，每月供款減少約7,000元，對於上車客而言屬於頗大的支出。」關堡林又謂滙都累積售出的300個單位，平均成交呎價12,568元，相對其他北部都會區內的新盤仍然有一定競爭力，並謂項目早前已加推一批新單位，現時最平入場價約418萬元，將按市場需求繼續加推單位。
再者，關堡林指出，樓市撤辣後，投資者入市門檻降低，投資者陸續浮現。以滙都為例，撒辣前幾乎所有買家為用家，客源都屬於剛性需求；但撤辣之後，投資者比例上升接近3成。參考同區最近入伙的新盤，現時呎租約37至43元，以滙都現時呎價12,568元計，預計租金回報約3.5厘至4.1厘。
而為了切合投資者的財務需求，滙都早前推出「智醒投資建築期付款計劃」，買家只需支付5%首期訂金，餘款至明年中入伙期支付，大大降低投資者資金壓力，而坊間大部分新盤首期支付一般介乎10%至15%，滙都相對較靈活。
享大灣區 半小時生活圈
另外，滙都買家不乏內地專才及國內客，他們都認為滙都現時的性價比，相對深圳一些地區更高，而且看好洪水橋和北部都會區的發展潛力。「從地理位置而言，由滙都出發經西部通道北上，半小時即可到達大灣區，滙都可達到大灣區半小時生活圈的要求，對於在大灣區發展的港人具吸引力。」
至於前景方面，關堡林指出，立法會財務委員會日前通過洪水橋/厦村第2期工程撥款，涉資近300億元。根據規劃洪水橋定位為高端服務及物流樞紐，未來有逾千萬呎商業樓面，有機會成為全港第3個CBD（核心商業區）樓價的彈性一定較大。」
另一方面，關堡林他認為，現時經濟開始復甦，失業率和就業不足率仍然處於低水平（今年1至3月失業率為3%）對樓價有支持作用，預計今年中小型樓價可有約2%上升空間；而豪宅市場則受惠「高才通」和「新資本投資者入境計劃」，預計上升空間可達5%。
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