top of page

樓市投資如坐長途列車 [香港經濟日報] 2024-08-02

投資其實有如乘坐一趟長途列車一樣,有中途站也有目的地,乘客當然可以選擇在目的地下車,亦可以考慮中途轉車甚至放棄旅途而下車。


樓市名利場,同時也是眾生相。當你上了投資的長途列車之後,很多時在途中都會遇上風雨等變數,就好像我們在投資上遇到市場考驗一樣,天氣不似預期!首先,要趁機去檢討這場風雨會否威脅到我們的實際安全,即有否摧毁我們原本投資的初心和原意,如何取捨是沒有標準答案,但許多時列車都不會受風雨影響到安全的,可能會令乘客遲一點才抵達目的地,乘客往往都是堅持前進,過程卻充滿了擔憂。其中有不少人會在人云亦云的恐懼之下中途下車或者轉車,當然在這趟旅程裏面除了風雨之外,亦不乏風光明媚的日子,也有不少人在中途覺得已經找到自己美麗的理想,於是未到目的地就選擇下車。應如何決定是沒有標準答案,但假設筆者以上的比喻大家認同的話,我們便可從此比喻中得到啟示。


買了車票的人士是有權利到達目的地才下車,這是未買票的人所沒有的,雖然現實中市場存在很多沒有買票的人去評頭品足別人的投資,這只是分享看法,其實意義不大的。另外,買了票的人亦會比未上車的人多很多選擇,包括中途下車。遇上風雨記住要重視這個檢討的機會,雖然我們知道大多數情況之下都會印證到原本的決定是更加對的。


只要安全到站 沿途風雨僅屬風景


我個人在乘坐投資列車方面是喜歡買票及在終點下車,並會享受沿途的風景,別人的風雨在安全列車裏面都是一個美景,只要我認為這列車是安全的,其實中途見到的春風秋雨冬雪都只是沿途風景而已,充實到自己的旅程之餘,其實不會阻礙到你在車上睡覺或者飲食等生活,當然也不會左右到抵達終點站。


筆者想說投資的重點不是甚麼價位,甚麼圖表趨勢,投資其實簡單來說是有沒有選對產品、為何繼續堅持及為何選擇放棄,整件事的學問其實就是一個心理的管理項目。


筆者是一個白手興家的小商人,我的擅長是實踐理論,相信以本人的天份,我沒有條件賺大錢!但筆者卻享受克服困難和維護原則之下得到的微利,認為這樣才可以發揮和提高到財富的性價比!我們不應該為財富出賣專業和尊嚴!不如將已經夠用的財富提高其價值吧!

Recent Posts

See All

「供平過租」擴大利樓市 [香港經濟日報] 2025-03-24

美國聯儲局公布最新議息結果,一如市場預期維持息率不變,本港三大發鈔銀行亦維持最優惠利率(P)不變。 然而,自去年9月美聯儲啟動減息周期以來,至去年12月份香港銀行已合計減息3次,累減0.625厘,已經對樓市呈明顯利好作用。隨着減息效應持續發酵,加上2月底財案公布利好樓市措施...

東半山碧蘭閣兼享寧靜與熱鬧 [香港經濟日報] 2025-03-24

東半山、大坑一帶,既為傳統豪宅區,又與銅鑼灣繁華鬧市接連,兼享寧靜與熱鬧,向來受豪宅買家所鍾愛。是次推介物業碧蘭閣逾千呎套3房附靚裝修單位,叫價2,350萬元。 大坑道內有一小小分支路大坑徑,連接大坑道與春暉道,行經的車輛數量較少,環境特別閒適。該處集中不少老牌豪宅,供應逾...

人才計劃帶旺租賃需求租值續看升 [香港經濟日報] 2025-03-24

去年租金持續上揚,據差估署資料顯示,中細價住宅的應課差餉租值按年上升,有物業顧問指,大部分升幅更跑贏全港所有類別單位的租值,主因是受惠各人才計劃,租務需求增加,估計未來升幅持續。 世邦魏理仕香港估值及諮詢服務部執行董事林凌接受本報專訪時指,中細單位,即A及B類單位(少於約4...

Comentários


© 2022 by enblocc.com. All rights reserved.

bottom of page