top of page

樓市投資如坐長途列車 [香港經濟日報] 2024-08-02

投資其實有如乘坐一趟長途列車一樣,有中途站也有目的地,乘客當然可以選擇在目的地下車,亦可以考慮中途轉車甚至放棄旅途而下車。


樓市名利場,同時也是眾生相。當你上了投資的長途列車之後,很多時在途中都會遇上風雨等變數,就好像我們在投資上遇到市場考驗一樣,天氣不似預期!首先,要趁機去檢討這場風雨會否威脅到我們的實際安全,即有否摧毁我們原本投資的初心和原意,如何取捨是沒有標準答案,但許多時列車都不會受風雨影響到安全的,可能會令乘客遲一點才抵達目的地,乘客往往都是堅持前進,過程卻充滿了擔憂。其中有不少人會在人云亦云的恐懼之下中途下車或者轉車,當然在這趟旅程裏面除了風雨之外,亦不乏風光明媚的日子,也有不少人在中途覺得已經找到自己美麗的理想,於是未到目的地就選擇下車。應如何決定是沒有標準答案,但假設筆者以上的比喻大家認同的話,我們便可從此比喻中得到啟示。


買了車票的人士是有權利到達目的地才下車,這是未買票的人所沒有的,雖然現實中市場存在很多沒有買票的人去評頭品足別人的投資,這只是分享看法,其實意義不大的。另外,買了票的人亦會比未上車的人多很多選擇,包括中途下車。遇上風雨記住要重視這個檢討的機會,雖然我們知道大多數情況之下都會印證到原本的決定是更加對的。


只要安全到站 沿途風雨僅屬風景


我個人在乘坐投資列車方面是喜歡買票及在終點下車,並會享受沿途的風景,別人的風雨在安全列車裏面都是一個美景,只要我認為這列車是安全的,其實中途見到的春風秋雨冬雪都只是沿途風景而已,充實到自己的旅程之餘,其實不會阻礙到你在車上睡覺或者飲食等生活,當然也不會左右到抵達終點站。


筆者想說投資的重點不是甚麼價位,甚麼圖表趨勢,投資其實簡單來說是有沒有選對產品、為何繼續堅持及為何選擇放棄,整件事的學問其實就是一個心理的管理項目。


筆者是一個白手興家的小商人,我的擅長是實踐理論,相信以本人的天份,我沒有條件賺大錢!但筆者卻享受克服困難和維護原則之下得到的微利,認為這樣才可以發揮和提高到財富的性價比!我們不應該為財富出賣專業和尊嚴!不如將已經夠用的財富提高其價值吧!

3 views0 comments

Recent Posts

See All

租金回落樓價反彈明年樓市審慎樂觀 [香港經濟日報] 2024-12-03

踏入年尾臨近聖誕節長假期,來年的農曆新年假期又來得較早,加上今年新盤市場已累積吸納一定的購買力,預計年底推出市場的新盤不會太多,一手市場平穩,市場焦點回歸二手。 近月新盤市場又回歸淡靜,缺乏大型新盤登場的情況下,近月二手交投亦拾級而上,按土地註冊處上月二手登記約達4,000...

樓價喘定成交有力再上 [香港經濟日報] 2024-12-03

本港銀行連續兩次跟隨美國減息,加上政府在施政報告中推出多項寬鬆措施,為樓市進一步鬆綁,增加買家入市意慾。 日前,差餉物業估價署公布10月份私樓售價指數報290.1點,較9月份報288.3點,按月回升0.6%,終止連跌5個月的跌勢,反映近期樓市有所回暖。 10月二手註冊量...

白石角天賦海灣4房863萬沽5年低 [香港經濟日報] 2024-12-03

二手蝕讓潮持續,市場消息透露,大埔白石角天賦海灣19座低層C室,實用面積933平方呎,屬於4房間隔,剛以863萬元易手,呎價9,250元,屬屋苑近5年低位。 持貨11年蝕241萬離場 原業主2013年以1,104萬元購入,持貨約11年帳面蝕讓241萬元離場,期內貶值22%。...

Comentários


bottom of page