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官商合作未見效 政府主導穩供應? [香港經濟日報] 2023-08-24

政府制定置業階梯,幫助市民循房屋階梯向上移動,而為加快供應讓港人順利「上車」,政府圖借助私人發展商力量,包括以招標形式批地建港人首置盤,惟是次荃灣油柑頭首置盤地皮流標,並沒有計劃再推出招標,反而是交予房協發展,可見政府取回主導權,以顯示確保供應決心。


政府早於《行政長官2017年施政報告》中,提出一系列措施,豐富房屋階梯,大致定出5層置業階梯,由公營房屋逐步流轉至綠置居、居屋、港人首置上車盤、以及私人住宅,一層層向上推進,並促進公營房屋流轉。


借發展商力量 加快市民上車


其中新加入的港人首置上車盤,定位在居屋及今年增設的樂置居之上,但在私樓之下。為加快供應,政府透過招標形式批地,圖借助私人發展商力量,以加快供應助市民上車。


而首幅首置地於2020年推出招標,為觀塘安達臣道的住宅地皮,最終由長實(01113)成功以49.51億元、每平方呎樓面地價約4,546元奪得地皮,但項目只會撥其中1,000伙作為首置單位,佔單位總數約34%。


惟本月推出第2幅荃灣油柑頭首置地,已告流標收場,最大原因是項目須全部住宅單位須為「首置」單位,總數不得少於1,940伙,在現時樓市下行,加上息口高企,直接增加投資成本,令發展商卻步。


而政府亦沒有一如既往般,將流標地皮收回後計劃再重推,反而是旋即交予房協承接項目,將會提供約2,000伙,屬於目前規模最大首置盤之一。可見政府為確保未來房屋供應,達致房策目標,不惜取回主導權,亦令市民安心未來供應可滿足「上車」需求。

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