top of page

加路連山道用地 料2026逐步落成 [香港經濟日報] 2023-02-22

銅鑼灣為傳統商業及購物區,一向吸引不少發展商在區內插旗,目前區內至少有10個商業項目有待推出,涉逾283萬平方呎樓面,當中最大型的項目屬於由「銅鑼灣大地主」希慎(00014)等持有的加路連山道用地,總樓面佔逾百萬平方呎,料於2026年逐步落成。


據本報粗略估計,銅鑼灣區內未來至少有10個商業項目,共提供逾283萬平方呎樓面,由於區內官地供應不多,除了2021年批出的加路連山道商業地外,剩餘9個均屬重建項目。


上述加路連山道商業用地規模龐大,於2021年5月由希慎興業夥華懋以約197.8億元投得,並已在去年10月獲屋宇署批出建築圖則,獲准建2幢15及24層高的商廈(另設5層地庫),總樓面108.08萬平方呎,將會在2026年落成。


料耗資20億 建天橋有蓋行人路


事實上,希慎在附近擁有多幢商廈,是次進一步鞏固區內的商業勢力。發展商在去年底亦透露,集團將展開一項大規模的升級工程,將加建5條天橋,及有蓋行人道路,貫穿希慎廣場、利園1至3期、5至6期,與加路連山道項目,亦正向政府申請興建地下行車隧道。該改造工程預計涉資逾20億元。


同時,區內舊樓一直吸引發展商收購,當中位於禮頓道128至138號、希雲街2至30號希雲大廈,經金朝陽(00878)收購後,於去年中公布以約32.09億元沽出予United Endeavor,傳新買家為中資背景。


傳中資買家承接希雲大廈用地


希雲大廈比鄰聖保祿幼稚園,亦鄰近希慎已建成的商業王國及加路連山道項目,佔地約1.32萬平方呎,屬於「其他指定(混合用途)」用途,可以發展為住宅或商業用途,或申請作混合兩者發展。若果以商業地積比率最高15倍計算,可建樓面約19.8萬平方呎。相信隨附近的商業項目逐步落成,將會為用地增值。


至於利園山道5至27號、波斯富街54至76號,以及羅素街60號的舊樓群則由新世界(00017)所收購,已經申請強拍,該批舊樓的現況市值高達45.05億元,料屬歷來強拍申請最貴重物業。如以最高地積比率15倍發展,可建樓面將達30萬平方呎,預計較適合作銀座式商廈,或設商場及寫字樓的綜合式商廈發展。

0 views0 comments

Recent Posts

See All

在加息周期下,發展成本增加,而且發展商普遍對後市看法未明,因此不敢胡亂「落注」,導致投地氣氛轉淡,今年至今已錄6宗土地流標個案,包括3幅住宅官地,及3幅「一鐵一局」項目。 高力亞洲估價及諮詢服務行政董事周若瑜認為,政府或批地機構可以調整賣地策略,如放寬賣地條款,及容許中標者分期支付地價,以減少地皮流標風險。 她指出,近年政府賣地時,常規定中標發展商發展公共、社區或福利設施,如老人院、兒童院等,但因

市建局指,將構建「觀塘市中心2.0」,發展住宅及商業等混合模式,並開放更多戶外空間。 市建局在最新網誌指,在構建「觀塘市中心2.0」的規劃願景下,市建局在收回重建項目第四及第五發展區的招標後,團隊重新檢視項目的發展模式,除維持原有加入的「浮動規劃參數安排」外,更試行「垂直城市」的規劃概念,優化原有計劃地標式建築物的用途和設計,透過「混合發展」模式加入住宅元素,令項目集住宅、商業、酒店、社區設施、休

集團過往多投資商業項目,資本策略地產(00497) 執行董事何樂輝指出,寫字樓因整體空置率高,消化需時。 資本策略一向擅長發展商業項目包括寫字樓、商舖等,何樂輝稱,高息持續對工商舖衝擊頗大,後市上以酒店較理想,而寫字樓則相對看淡,「現時市場上有逾千萬平方呎寫字樓待消化,實在需時。」 港人北上消費潮 料屬短暫 他提到,因環球經濟轉弱等因素,通關後機構擴充個案不多,反之縮減樓面,「租客基本上以降成本縮

bottom of page