供應十九年來最多 啟德北都最重貨
受到虎年美聯儲持續加息及新冠疫情反覆等不利因素影響，不少新盤都順延到兔年才推出。根據利嘉閣數據估算，兔年一手盤約有4萬伙潛在供應，是同類統計2004年（4.24萬伙）後、即19年來最多，估計實際推盤數量可達約2萬伙，是2003年2.23萬伙後即20年來最多，市場料兔年新盤勢爆搶客大戰，難免會貼市價甚至低於市價推售，置業人士可以仔細挑選心水樓盤。兔年供應當中，重貨區落在啟德及「北部都會區」，而「啟德海灣1」有望成為兔年頭炮新盤。
談及今年癸卯兔年一手供應特點，其中一點是九龍將超越新界成為全港新盤供應集中地，涉及約1.7萬伙，主因啟德多個前跑道區新盤即將應市出爐。該區約11個項目已獲批預售樓花同意書，共涉6,362伙，佔整個九龍供應近四成。而有望開售新盤包括有啟德海灣1、MIAMI QUAY II、承豐道18號第2A期及承豐道19號項目。連同非跑道區項目，整個啟德區今年共有 8,592伙潛在供應。
啟德前跑道區涉逾6000伙
嘉華、會德豐及中國海外合作的承豐道15號第一期命名為啟德海灣1，提供1,017伙，主打兩房，擬於農曆新年後開賣，市場預期將是兔年頭炮新盤。啟德海灣分兩期發展，合共提供2,138伙，均已獲批預售同意書。首先出場的第一期，發展商指定價會參考同區、九龍東，以至港島東一帶的一、二手成交。
區內另一個大盤為中海外等四間發展商合作的承豐道18號項目，四期合共提供2,060伙，據悉已申請預售，以635伙佔最多的1A期有望年內推出。至於相鄰的承豐道19號項目來自4B區1號地盤，當中三期已一次過於去年10月獲批預售，意味可隨時推售。項目由新世界、會德豐、恒地、中海外合作發展，共提供1,590伙。
新界大型鐵路盤紛登場
另一方面，近年政府大力發展「北部都會區」，環顧新界，包括元朗、天水圍、洪水橋、錦田等牽涉在內的地區已成一手供應重鎮，今年共有5,361伙應市，鐵路盤成為主力。其中，新地旗下有兩大與港鐵合作的鐵路項目，一為天水圍天榮站第1期，提供1,393伙，二為元朗站上蓋The YOHO Hub C期，提供939伙，戶型多元化。此外，由信置、嘉華及中海外發展的錦上路站柏瓏III亦計劃年內推售，提供680伙。
除上述三個鐵路盤，「北都區」亦積累可觀盤源，有望今年推售。例如，元朗新發展區洪水橋有泛海國際旗下滙都，在去年已獲批預售，分成兩期發展，合共提供1,025伙，為區內大型全新盤，兩房佔全盤約七成。至於星星地產旗下雨後亦待批出預售樓花同意書後便出擊，提供335伙，涵蓋開放式至三房，發展商表示定價將參考同區項目。
受「北部都會區」建設帶動，周邊地區亦相繼有所發展。屯門兆康有史以來最大型的新盤NOVO LAND分六期發展，新地已預告第2A及2B期將於兔年伊始推出，已申請預售同意，分別涉929伙及729伙。
日出康城港島南岸受注目
其他地區，日出康城今年亦有4,529伙新盤供應，以信置、嘉里、嘉華、招商局夥拍港鐵的日出康城13期項目規模最大，總數達2,550伙，其他項目有日出康城12A期及12B期及凱柏峰III。
港島方面，黃竹坑站港島南岸今年可供銷售總數超過3,000伙，佔港島整體供應約四成。長實發展的第三期為區內規模最大的一期，提供約1,200伙，包括3B期設642伙及3C期設558伙，已在去年入紙申請預售，預期今年中展開銷售。至於第四期及第五期分別涉及800伙及1,050伙，亦有機會今年內推售。
利嘉閣料一手買賣升50%
利嘉閣地產研究部主管陳海潮相信，內地及香港已大舉放寬防疫措施，並實行對外復常通關，港股亦已顯著反彈，美國再加息的幅度及壓力亦見放緩，相信發展商會重新積極推盤，以貼市價帶起銷情，藉以收復去年的失地，預期今年一手私宅買賣登記量可較去年升約50%至約1.5萬宗，登記金額亦料相應增加49%，上試約1,680億元。